Die Ergebnisse wurden auf dem Workshop über CFD in der Schiffshydrodynamik in Tokio 2015 vorgestellt. Verschiedene Querschnitte S4 und S7 hinter dem JBC- Versuchsschiff. Die Linien, entlang derer die Verteilungen dargestellt werden, sind auf jedem Bild zu sehen. Die LeMoS-Ergebnisse wurden mit der in den Papers beschriebenen Methode erzielt.