|
2022
|
Entwicklung innovativer Softwaretools zur Simulation der Ausbreitung gasförmiger Gefahrstoffe in industrieller Umgebung (AiF)
|
|
2022
|
HySim - Entwicklung und Implementierung von hochgenauen hybriden Simualtionsverfahren für die Schiffspropulsion (BMWi)
|
|
2022
|
Wirkmechanismen des Partikelfoulings auf strukturierten wärmeübertragenden Oberflächen (DFG)
|
|
2020
|
ProfiT HPC - Profiling Toolkit für High Performance Computing (DFG)
|
|
2020
|
Schuhtech - Mathematische Modellierung von thermisch funktionellen Schuhwerken (TBI)
|
|
2019
|
Numerische Analyse der Maßstabseffekte auf Schiffsdynamik bei geringer Kielfreiheit (BAW)
|
|
2018
|
Development of Hybrid method based on grid-based and grid-free method for vortex structure resolution using Computational Fluid Dynamics CFD (LGF)
|
|
2018
|
Vortex - Entwicklung von numerischen Methoden zur Auflösung konzentrierter Wirbelstrukturen (DFG)
|
|
2017
|
NoiseLES - Schallabstrahlung von Schiffspropellern mit RANS und LES (BMWi)
|
|
2017
|
Numerische Analyse der Maßstabseffekte auf die Schiffsdynamik (BAW)
|
|
2017
|
Entwicklung und Validierung einer neuartigen strukturbasierenden Methode zur künstlichen Generierung von Einstromrandbedingungen für LES (DFG)
|
|
2016
|
Analyse der Strömungsphänomene im Spalt zwischen Schiffsrumpf und Gewässersohle (BAW)
|
|
2015
|
PROMOTE - Projektorientiert Lehren und Studieren in den Ingenieurwissenschaften (TBI)
|
|
2015
|
Einfluss von nichtlinearen und instationären aerodynamischen Effekten auf die Stabilität von Flügelanordnungen in Bodennähe (DFG)
|
|
2015
|
Entwicklung und Erforschung von strömungsangepassten Oberflächenstrukturen innerhalb von Plattenwärmeüberträgern (ESF + EFRE)
|
|
2015
|
Auslegung der Smartkleidung für Arbeit unter niedrigen Temperaturen (BMBF)
|
|
2015
|
Entwicklung einer klimaoptimierten Carbonsitzstruktur (EFRE)
|
|
2015
|
ShipLES - Erforschung der instationären Belastungen an Propellern mit hybrider URANS/LES Methode
|
|
2015
|
LES Modellierung von turbulenten reaktiven Mischungsvorgängen bei hohen Reynolds und Schmidt Zahlen auf Basis von multifraktalen Turbulenzmodellen (DFG, Zusammenarbeit mit LTT)
|
|
2014
|
HydroVib - Aufklärung der hydrodynamischen Mechanismen der Entstehung der Schwingungen im Heckbereich von Schiffen im Flachwasser (LGF)
|
|
2014
|
ERASK - Modellierung und Simulation des Einflusses der technischen und künstlichen Rauhigkeit auf die Propellerhydrodynamik mit Berücksichtigung der Spitzenwirbelkavitation (TBI)
|
|
2011
|
Untersuchung der physikalischen Mechanismen der Erhöhung des Wärmeüberganges auf Dellenoberflächen (DFG, Zusammenarbeit mit LTT)
|
