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2022
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Entwicklung innovativer Softwaretools zur Simulation der Ausbreitung gasförmiger Gefahrstoffe in industrieller Umgebung (AiF)
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2022
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HyDesign - Hybride Simulationsverfahren im Entwurfsprozess von Energy Saving Devices und Propellern (BMWi)
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2022
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Wirkmechanismen des Partikelfoulings auf strukturierten wärmeübertragenden Oberflächen (DFG)
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2020
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Mathematische Modellierung von thermisch funktionellen Schuhwerken (TBI)
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2020
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ProfiT HPC - Profiling Toolkit for HPC in Tiers-2 and 3 (DFG)
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2018
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VORTEX - Entwicklung von numerischen Methoden zur Auflösung konzentrierter Wirbelstrukturen (DFG)
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2018
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Development of Hybrid method based on grid-based and grid-free method for vortex structure resolution using Computational Fluid Dynamics CFD (LGF)
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2017
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Entwicklung eines hybriden Verfahrens zur Berechnung der Schallabstrahlung von Schiffspropellern (BMWi)
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2017
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Numerische Analyse der Maßstabeffekte auf die Schiffsdynamik durch unterschiedliche Reynolds-Zahl (BAW)
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2017
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Entwicklung und Validierung einer neuartigen strukturbaseiernenden Methode zur künstlichen Generierung von Einstromrandbedingungen für LES (DFG)
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2016
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Entwicklung der theoretischen Grundlagen für die Modellierung der Wechselwirkungen im System Mensch-Kleidung-Umgebung und dem Entwurf von intelligenter Kleidung (DFG)
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2015
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Numerische Analyse der Strömungsphänomene im Spalt zwischen dem Schiffsrumpf und der Sohle bei geringer Kielfreiheit mittels URANS und einem hybriden URANS/LES LeMoS-Verfahren
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2015
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Experimentelle Erforschung und Modellierung von Strömungs- und Transportvorgängen strukturierten Oberflächen in Plattenwärmeübertragern
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2015
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WIGSTAB - Einfluss von nichtlinearen und instationären aerodynamischen Effekten auf die Stabilität von Flügelanordnungen in Bodennähe
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2015
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Erforschung der instationären Belastungen an Propellern mit hybrider URANS/LES Methode
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2015
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Auslegung der Smartkleidung für Arbeiten unter niedrigen Temperaturbedingungen (BMBF)
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2015
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Entwicklung einer Sitzstruktur unter Berücksichtigung der Thermoregulation zwischen Mensch und Umgebung (TBI)
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2015
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PROMOTE - Projektorientiert Lehren und Studieren in den Ingenieurwissenschaften (TBI)
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2014
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HydroVib - Aufklärung der hydrodynamischen Mechanismen der Entstehung der Schwingungen im Heckbereich von Schiffen im Flachwasser (LGF)
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2014
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Untersuchung von turbulenten reaktiven Mischungsvorgängen bei hohen Schmidtzahlen mit Hilfe der "Large Eddy Simulation" (DFG)
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2014
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ERASK - Modellierung und Simulation des Einflusses der technischen und künstlichen Rauhigkeit auf die Propellerhydrodynamik mit Berücksichtigung der Spitzenwirbelkavitation (TBI)
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2012
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ShipLES
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2011
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Numerische und experimentelle Untersuchung von strukturierten Oberflächen zur Erhöhung des Wärmeübergangs bei gleichzeitig geringen Druckverlusten (Zusammenarbeit mit LTT)
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